在选购B级车时，消费者心中往往有更丰富的期待。在他们看来，汽车不再只是交通工具，而是承载了更讲究的出行诉求。质感够不够精致，先进技术能否满足不妥协的态度，检验着车企的造车哲学。
最近频爆新闻的索纳塔，就以技术为先的造车哲学实力圈粉。近期发布的J.D.Power“2019中国车辆可靠性研究（VDS）”中，第九代索纳塔获得中型高端轿车细分市场第一；2019款索纳塔（第十代索纳塔美国版），斩获“北美2020年度风云车”的“2020北美最佳汽车”。
据了解，第十代索纳塔将于明年一季度上市，随着登陆中国时间的临近，基于i-GMP技术平台打造的第十代索纳塔，用技术给生活增色，未来表现值得期待。
出行不将就 动力和油耗不再此消彼长
有人喜欢飞驰的快感，有人想要成本的节省，如何取舍是一门学问，如何兼得则是另一种哲学。
第十代索纳塔的造车理念，是后者。根据官方披露的信息，出自i-GMP技术平台的第十代索纳塔搭载新一代Smart Stream动力总成系统，其中，核心技术CVVD（连续可变气门持续期技术）被视为可变气门控制技术研发领域近30年最值得关注的技术之一。
CVVD技术的特点在于，它能够根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，能让“此消彼长”的发动机和燃油效率同步提升。根据厂家提供的数据，CVVD技术可将发动机性能提高4%以上，将燃油效率提高5%以上，让驾驶者在享受驾驭乐趣的同时不再为高昂的燃油支出烦恼。
除了采用CVVD技术提升性能和燃油效率，第十代索纳塔还通过流动控制技术改善动力和燃油表现。基于i-GMP技术平台的第十代索纳塔通过调节空气流动，改善了引擎室的冷却性能，降低车身下部的空气阻力，同时提高了动力性能及燃油效率。
安全不将就 强韧和灵活共同化解风险
出行路上，除了享受驰骋的快乐，还要警惕随时可能到来的风险。正面硬刚看似霸气，实则是两败俱伤；柔韧中懂得变通，才是化解危机的智慧。
这也是第十代索纳塔的造车哲学。第十代索纳塔采用超高张力钢材和热冲压工艺将平均强度提升10%，使用多重骨架结构引擎室有效分散车体吸收的冲击力，在发生正面和小面积偏位撞击时“变堵为疏”，最大限度降低对乘客的伤害。
此外，发生小面积偏位撞击时，移动控制技术可将车轮移动至车体外，带来更周到的安全措施。一般来说，发生小面积偏位撞击后，车体会以撞击位置为中心旋转并向一侧偏移，而第十代索纳塔则不会发生这样的旋转，而是倾斜着继续前进，进一步降低乘客受伤可能性，同时有效避免发生二次事故。
真正的品质，未必锋芒毕露，也不是追求奢华，而是看过世界万千后的智慧，用持久的积累和打磨，换来更高阶的段位。第十代索纳塔将出行中的“将就”变为“讲究”，在为产品注入精致与考究的同时，更诠释了属于北京现代的造车哲学。
明年一季度，作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型，第十代索纳塔将登陆中国，期待这款具备设计更友善、碰撞更安全、气动更高效、操控更运动、多动力总成适配等五大核心技术优势的产品，能够更好地满足不妥协、不将就的中国用户。
